“Quando si pensa all’auto italiana è facile fermarsi agli anni Sessanta. Eppure negli Ottanta abbiamo prodotto cose pazzesche, che stiamo rivalutando solo oggi. La Spider quarta serie è un punto di partenza meno complesso delle prime due e meglio riuscito della terza”. Carlo Borromeo, direttore centro stile di Garage Italia.I render che vi sveliamo sono una riflessione per iniziare a sondare il terreno e chiarirci le idee, dando continuità al nostro progetto legato all’auto italiana. Dopo la 500 Jolly e la Panda 4×4, sarà un’Alfa Romeo Spider la prossima Icon-e?
E se vi state chiedendo perchè l’auto è stata pensata in questa veste verde acido metallizzato, eccovi serviti: “Se ci riesce farla bella con quel colore, con quelli facili può solo migliorare”, spiega Carlo Borromeo, direttore del nostro centro stile. Questa particolare colorazione è stata scelta perché ci piace e ci diverte: guardando gli interni, si nota un pattern di legno creato da Ettore Sottsass dello Studio Memphis, prodotto dalla Alpi, che ritrovate anche nei tavoli del nostro cocktail bar.Al momento quella del Duetto è soltanto un’idea, ma potrebbe prendere corpo e diventare un’ipotesi concreta nei prossimi mesi. Potrebbe essere l’inizio di una serie di proposte che potrebbero anche portarci fuori dall’Italia, restate incollati ai nostri social per saperne di più.
