Le 10 auto cabrio e spider più iconiche

La bella stagione quest’anno ci ha fatti tribolare ma noi confidiamo in un’estate soleggiata (il giusto).E, con il bel tempo, dove vi immaginate voi se non su delle stupende auto decappottabili con il vento tra i capelli a sfrecciare tra i cipressi toscani e le nostre bellissime coste?Sotto una carrellata di quelle che sono secondo noi le 10 auto cabrio e spider più iconiche.Alfa Romeo Spider DuettoÈ una delle spider due posti più famose. Sarà per il film “Il Laureato” che ha avuto un successo enorme o per il soprannome Osso di Seppia che è stato affibbiato alla prima serie, comunque a noi piace tantissimo. Piccola, armoniosa ed elegante, questa è la spider perfetta.
Ferrari 250 GT CaliforniaNata per il mercato statunitense, da un idea di Luigi Chinetti, importatore Ferrari e amico di Enzo, che aveva capito che gli americani avevano voglia di una 250 GT scoperta.Negli anni viene amata da tutti, attori holliwoodiani compresi (in foto Alain Delon e Jane Fonda). Fu prodotta in due serie, a passo lungo e a passo corto, dal 1957 al 1963 ed è sicuramente tra le auto cabriolet più iconiche di sempre.
Jaguar XK 120Assolutamente da inserire nella lista, la XK 120 è stata la prima Jaguar sportiva del Dopoguerra e aveva una serie di innovazioni tecniche tra cui il nuovo motore 6 cilindri. La cifra che compone il suo nome faceva riferimento alla velocità che poteva raggiungere in miglia orarie, ovvero quasi 200 km/h, che per l’epoca era quasi fantascienza.Con la sua classica eleganza inglese ci fa sognare foulard svolazzanti e cestini da picnic nel bagagliaio.
Mazda MX-5Giunta alla quarta generazione, la due posti giapponese con tetto in tela, ha raggiunto 1,25 milioni di unità prodotte senza mai modificare la ricetta originale del 1989, basata su leggerezza, cura dei dettagli ed artigianalità industriale a favore di una fruibile intuitività dinamica. La spider più venduta al mondo quest’anno compie 35 anni e noi siamo più che contenti di festeggiare con lei inserendola tra le auto roadster più iconiche di sempre.
Porsche 911 cabrioletGiuratemi che non vi girate quando passa una 911, io non ci riesco e se poi è senza tettuccio i miei occhi si fanno a cuoricino. Nata nel 1964, ci sono voluti parecchi anni per farla diventare anche cabriolet. Come disse Ferry Porsche: «La 911 è l'unica auto con la quale si può andare ad un safari in Africa o correre a Le Mans, recarsi a teatro o percorrere le strade di New York» e se cabrio, è pure perfetta per una gita tra le coste italiane.
Audi TT MK1 RoadsterÈ una macchina decappottabile di grande successo, disponibile con la classica capote in tela azionabile elettricamente. Una vettura dal carattere sportivo, nata nel 1998 che ha cambiato fortemente l’immagine di Audi rendendola quella che è oggi. Per il suo design accattivante è stata addirittura esposta al MoMa di New York, possederla oggi significa avere in garage un piccolo pezzo di storia del Design automobilistico.
Mini CabrioVoglio essere scontata, ma come si fa a non inserire una Mini tra le cabrio più iconiche?Quando ho preso la patente, nel lontanissimo 2011, era la mia auto dei sogni, piccolina, compatta e ovviamente decappottabile. Dal meraviglioso design Mini, prodotta dal 2004, è da inserire in questa lista anche per la velocità di apertura della capotte, 18 secondi.Giovane e iconica, forse è ancora l’auto dei miei sogni.
Maserati MC20 Cielo e Opera d’arteCabrio con tetto rigido e apertura delle portiere a farfalla, velocità massima di oltre 320 Km/h e un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in meno di 3 secondi, la Maserati si è superata.Questa spider è 100% made in Italy, dal design elegante e allo stesso tempo dalle performance straordinarie. E vogliamo fare un applauso per il colore? Quest’anno è uscita la versione Opera d’Arte con la carrozzeria arricchita da grafiche astratte che richiamano le opere di Mondrian. Noi le adoriamo!
Fiat 500 cabrioRimaniamo in Stellantis e nominiamo questa piccolina della casa Fiat, esiste elettrica o nella più tradizionale versione a benzina ma anche Mild Hybrid che, con il costo di circa 20.000€, nel 2022, si è aggiudicata il primo posto nelle auto cabriolet più economiche.Un’auto per parcheggiare facilmente in città e per sentire il vento tra i capelli in campagna.
500 SpiagginaRealizzata sulla base della Fiat 500 storica, la nostra Spiaggina chiude questa carrellata di auto iconiche. La 500 Spiaggina MY 2024, totalmente elettrica, è appena uscita, con i sedili abilmente intrecciati dagli artigiani Bonacina, l’interfaccia grafica che mantiene l’equilibrio tra il vintage e gli schermi contemporanei, la grande varietà di colori e i vari optional la rendono totalmente personalizzabile. Un gioiellino di cui siamo fieri.
È vero, il mercato delle auto cabriolet, spider, barchetta e roadster è in crisi, i numeri parlano chiaro, si passa dalle 476.000 vetture a cielo aperto comprate nel 2014, alle proiezioni del 2025 che dicono che se ne venderanno sole 110.000. I guidatori romantici stanno scomparendo, si preferisce la praticità e la comodità, ma noi siamo sicuri che tra i nostri lettori esistono ancora dei sognatori e a questi chiediamo: qual è la vostra auto a cielo aperto preferita?
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